Птицеводы, которые разводят индюков, часто сталкиваются с множеством сложностей. Одна из них – это драки индюков- самцов. Они не просто наскакивают друг на друга, и выщипывая перья. Драки индюков отличаются жёсткостью и большим выплеском агрессии. Бои идут до полной победы над соперником. Индюки погибают.
Подворцам тоже грозит опасность, если они надумают разнимать птиц. Самцов не пугают громкие звуки и эмоциональные крики хозяина. Соперников можно разлить водой, но приближаться к индюкам опасно. В чём причины драк? Как не допустить индюшиные бои на подворье?
Драки индюков. Способы решения проблемы
Каждый фермер часто сталкивается с агрессивным поведением домашних птиц. Пернатые в этом плане отличаются особо частыми приступами агрессии. Эта проблема приобретает все большую актуальность в связи с тем, что растет популярность разведения домашних птиц на территории домашних хозяйств нашей родины.
Все правила и рекомендации по разведению домашних птиц имеют свою важность. Только при их соблюдении мы можем получить здоровое и крепкое поколение. От этого зависит также численность стаи и масса отдельных ее особей.
Для того, чтобы индюки не наносили друг другу увечий, необходимо разобраться в существующих причинах агрессии и методах ее предотвращения. В этой статье мы поможем владельцам птичников разобраться в данной проблеме.
К основным факторам возникновения агрессии у индюков относиться:
- Особенности поведения породы. Каждый взрослый самец обладает своим характером, который оказывает не последнее влияние на его поведение.
- Индюки вступают в драки и начинают расклевывать друг друга во время спаривания. В этот период и происходит основное количество конфликтов.
- Часто домашние птицы начинают склоки, когда не довольны условиями своей жизни. В этом случае следует пересмотреть свой подход к условиям содержания.
- Не достаточный размер птичника так же негативно сказывается на поведении индюков и индюшек. Они являются достаточно крупными птицами, и требуют много места при их разведении Размер помещений нужно рассчитывать таким образом, чтобы на одну особь приходилось не меньше одного квадратного метра площади.
- Не правильное питание, либо его недостаток вызывают в пернатых вспышки ярости. Они становятся агрессивными, начинают предпринимать попытки избавиться от более слабых конкурентов. Заклевывают всех, кто находиться рядом. Расправляются с более мелкими индюшатами.
Про
Советы по организации индюшатника как профилактика драк
Случается и такое что Индюки дерутся именно когда находятся в помещении или курятнике. что же делать в этом случае?
Расклев яиц и самого молодняка сигнализирует о том, что реальная квадратура помещения не достаточно вместительная для такого количества животных. Чем хуже обустроен индюшатник, тем боле конфликтов и драк будет возникать.
Первое что нужно понимать, это последствия, потому что предотвратить причины проще чем последствия. Пострадают молодые и еще не совсем осмелевшие особи, об этом можно узнать из синяков, ссадин, кровоизлияний и множественных гематом на теле птицы. В принципе ничего страшного в этом нет, но частые такие драки могут повлиять на рост и качество мяса животного.
- На 1 квадратный метр можно размещать максимум 2-3 самки, 1-2 самца и не более 5-6 маленьких подрастающих индюшат.
- Жердочки и различные насесты помогут разместить в небольшом, но высоком сарае максимальное допустимое число птиц. Самым оптимальным вариантом будет рассчитать количество бревен и расходного материала в рамках 30 сантиметров на одну взрослую особь.
- Для транспортировки или временного содержания можно применять клетки и металлические решетные коробки. Самым минимальным размером считается 40х60х50, чем больше и просторнее клеть, тем комфортнее будут себя чувствовать Индюки.
Особенности поведения индеек во время драк
Взрослые самцы организовывают достаточно жестокие драки. Они пытаются выдернуть друг другу перья. Расклевывают друг друга иногда с летальным исходом. Даже если проигравшим удается выжить, жизнь расклеванных особей сильно меняется в худшую сторону.
Они больше не посмеют оплодотворять самок. Индюк, который дерется успешнее всех остальных становиться альфа самцом стаи. И начинает пользоваться особыми привилегиями. Чем бы не была вызвана агрессия ее необходимо предотвращать.
Раненые птицы теряют значительную часть своего иммунитета. Раны индеек подвержены гниению. Существует риск возникновения различных заболеваний. Все эти факторы несут угрозу заболевания всей стае.
Некоторые представители среди домашних птиц не лишены отцовского инстинкта. Они организовывают группы, защищают малышей. По своей инициативе нападают на тех, кто может представлять угрозу радом с индюшатами.
Собираюсь в группы, взрослые самцы определяют своего лидера опять же с помощью драк. В этот момент необходимо следить что бы они не заклевали друг друга до смерти. Среди пернатых часто встречаются однополые отношения. Это происходит из-за того, что сильный самец не подпускает остальных к индюшкам.
Агрессия встречается и у слабого пола. Самки тоже пытаются утвердить свои права. Но драки происходят не из-за самцов. Они добиваются лучшим мест у кормушки или пытаются заполучить облюбованное гнездо. Успокоить индюшек гораздо сложнее чем индюков. Благо это происходит крайне редко.
Единственный в истории лётчик, который сбил Б-52 в небе
577 (голосов 1, среднее: 5,00 из 5)
Гигантский двухсоттонный восьмидвигательный “Стратофортресс” Б-52
Истребитель МиГ-21Ф-13 Именно на этой машине молодой вьетнамский летчик Фам Туан, будущий космонавт, сбил “Стратофортресс” Б-52, …
НОЧНАЯ АТАКА
До того как стать космонавтом, Фам Туан был военным летчиком и участвовал в борьбе вьетнамского народа против американской агрессии. В ночном бою под Ханоем он сбил бомбардировщик «Б-52», за что был удостоен звания Героя Социалистической Республики Вьетнам. В нашем журнале печатается отрывок из очерка Хыу Мая «Дорога на космодром».
Ночью 27 декабря стало ясно, что американцы снова готовят массированный воздушный налет на Ханой.
В десять вечера вражеские бомбардировщики нанесли первый удар по нашим аэродромам. Истребители сопровождения непрерывно маневрировали в районе действия бомбардировщиков, не давали нашим самолетам подняться в воздух.
Еще через пятнадцать минут на экранах наземной аппаратуры слежения появилось несколько серебристых точек: с запада надвигались стратегические бомбардировщики «Б-52».
Пилоты получили приказ подняться в воздух.
Этой ночью Фам Туан должен был заступить на боевое дежурство. Еще с вечера он перебазировался на один из северных аэродромов. Задача его состояла в том, чтобы перехватить самолеты противника до того, как они смогут пустить свои ракеты.
В 22 часа 22 минуты Туан поднял в воздух свой самолет. Было облачно. Взглянув на часы, Туан вывел самолет на заданный курс и набрал высоту. Видимость улучшилась. Он напряженно всматривался в разворачивавшееся перед ним фиолетовое пространство. Локаторы Туан не включал, чтобы раньше времени не обнаружить себя и сохранить за собой преимущества внезапного нападения.
С Земли сообщили, что противник уже недалеко. Туан был всего в четырнадцати километрах от американских самолетов. «Б-52» летели выше, чем он, на четыре тысячи метров.
Туан внутренне собрался, с напряжением вглядываясь в звездное небо, похожее на огромный экран локатора. Сосредоточенно и четко работала мысль. Почему американцев до сих пор не видно? Может быть, этой ночью они летят с выключенными бортовыми огнями? Если он их не увидит, придется просить у Земли разрешения включить локаторы. Странно, обычно ночью янки летают при полной иллюминации. Они идут очень плотно и боятся столкновения. Чувствуют себя уверенно, им кажется, что они недосягаемы для МИГов.
Впереди мелькнула яркая точка. Вспыхнула и погасла ослепительная огненная дуга. Что-то не похоже на падающую звезду… Да ведь это истребители сопровождения обнаружили его и пытались сбить ракетой!
Хотя минуту назад Туан был на волосок от гибели, не страх, а радостное возбуждение охватило его. Теперь-то им не уйти! Он «нащупал» врага в ночном небе. Не спутать бы только бомбардировщик с мазилой из «фантома», выпустившим только что ракету. Времени у него в обрез: янки наверняка оповестили друг друга о появлении МИГа.
Туан крикнул:
— Цель обнаружена!
Он включил форсаж.
Его самолет держался на прежней высоте — шесть тысяч метров. «В-52» шли на высоте десять тысяч метров. Теперь, даже если один из «фантомов» спикирует и зайдет ему в хвост, он не успеет помешать Туану атаковать бомбардировщик.
Через несколько секунд Туан заметил какое-то светлое расплывчатое пятно слева от одного из «В-52». Так могла светиться только кабина самолета. Это был третий бомбардировщик, летевший последним в звене с выключенными бортовыми огнями. Возможно, он и раньше летел без освещения, но скорее всего, только что выключил его, предупрежденный о появлении МИГа.
Теперь Туану хорошо было видно, что «В-52» летят «лесенкой» — боятся наткнуться друг на друга.
Он доложил:
— Вижу три бомбардировщика. Разрешите атаковать второго.
Этот янки летел с бортовыми огнями и представлял собой отличную мишень.
Туан взял резко вверх, выходя на позицию, удобную для пуска ракет. Он уже не думал о том, что, возможно, именно в этот момент один из «фантомов» заходит ему в хвост, ориентируясь на огненный, как у кометы, след МИГа.
Истребитель Туана на огромной скорости промчался мимо последнего, летевшего без бортовых огней бомбардировщика. От цели Туана отделяли теперь всего две тысячи метров.
Туан зашел в хвост вражескому бомбардировщику и еще через мгновение нажал на гашетку.
Цель поражена
Затем он резко бросил машину влево, стремясь как можно быстрее выйти из опасной зоны. МИГ ринулся вниз почти по вертикали. От перегрузки у Туана потемнело в глазах. Но мысль по-прежнему работала быстро и четко. Он знал, что падает, что еще немного — и он врежется в землю, если у него не хватит сил вывести самолет из пике.
Увидев, что безнадежно теряет высоту, Туан собрал все силы и потянул на себя ручку управления.
Когда истребитель вышел из пике, Туану показалось, что он видит восход солнца. Ярко-красный свет озарял все вокруг. Под крылом самолета были отчетливо видны деревни, поля, дороги.
Бесславный конец «летающей крепости» (ниже — эмблема стратегической авиации США на борту сбитого самолета «Б-52»)
Он поднял глаза. Над ним бушевало море огня. «В-52» горел! Со стороны Ханоя раздавались залпы зениток. Туан подумал, что вовремя разделался с янки. Еще немного — и он попал бы в огненное кольцо зениток, прикрывавших подступы к столице. Ночной бой продолжался.
Туан пошел на снижение и, приблизившись к аэродрому, увидел, что он освещен, как днем.
Он попросил разрешения на посадку.
Почему-то не было видно огней взлетной полосы, красных, фиолетовых, желтых лампочек которые дружески подмигивали ему каждый раз, когда он заходил на посадку…
Туан не знал, что полчаса тому назад американские самолеты разбомбили подстанцию, лишив аэродром электричества.
— Садиться немедленно, пока полоса освещена заревом! — раздался голос в наушниках.
Вот она, долгожданная победа!
Истребитель Туана мягко коснулся земли. Рука, сжимавшая рукоятку управления, онемела так, что он не сразу смог разжать ее.
К самолету подбежали товарищи, обняли Туана и вытащили его из кабины. И в этот момент погасло зарево, аэродром снова окутала ночная темнота, нарушаемая лишь огненными сполохами на горизонте, там, где сражались защитники неба столицы.
******************************************************************** После войны
23 июля 1980 года в космос впервые полетел вьетнамский гражданин — космонавт-исследователь Фам Туан на борту корабля «Союз-37» вместе с командиром корабля Виктором Горбатко.
Автограф на спускаемом аппарате
Встреча на земле
Источник: журнал «Вьетнам». 1980 №9, с 6-11
Сегодня Фам Туан — генерал-лейтенант, руководитель главного управления оборонной промышленности.
*** Ссылка по теме: Рукотворные молнии_МиГ-21Ф-13
А этих сбили с земли:
Советник гендиректора НПО «Алмаз» по военно-технической политике, бывший главком ВВС Анатолий Корнуков сообщил, что во время войны во Вьетнаме комплексы разработки НПО «Алмаз» типа С-75 сбили 43 стратегических бомбардировщика Б-52. Всего во Вьетнаме было сбито 48 бомбардировщиков Б-52.
Генеральный конструктор НПО «Алмаз» А.Леманский : Зенитно-ракетные комплексы С-75 и С-125 до сих пор стоят на вооружении вьетнамской армии.
***
Пока летают…
https://doci.nnm.ru/doc_serfar_/
Статьи на тему:
- Последний поход Бисмарка 18 мая 1941 г. «Бисмарк» (командир — капитан 1 ранга Линдеман) и «Принц Ойген» (командир — капитан 1 ранга Бринкман) вышли из Гдыни. Свой флаг адмирал […]
- Технология DVD — всё, что вы хотели знать… За последние годы приводы CD-RW стали привычными для всех пользователей. Практически любой новый ПК продается с CD-RW (или комбо CD-RW+DVD-ROM) в комплекте. Более того, многие напрочь […]
- В России возможен рост безработицы 5 млн человек может оказаться без работы в 2008 г. в результате глобальных экономических потрясений. Таков прогноз Международной организации труда (МОТ), опубликовавшей ежегодный доклад о […]
- Рост цен на продовольствие обрекает на нищету миллионы людей За последние 12 месяцев стоимость кукурузы выросла на 52 процента. Стоимость сахара – на 60 процентов. Соя прыгнула на 41 процент. А пшеница стоит на 24 процента больше, чем стоила […]
- Почему некоторые вьетнамцы любят есть землю? Ученые выясняют, почему некоторые вьетнамцы любят есть землю. В Этнографическом музее Ханоя во вторник, 28 июня открылась научная конференция «Привычка есть землю во Вьетнаме — факты […]
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Отличия в поведении самок от самцов. Что делать при агрессии?
При разведении индюков необходимо учитывать, что созревание самок происходит гораздо быстрее чем у самцов. Иногда самки пытаются привлечь к себе внимание она становиться более активной, всем видом показывает свои желания. Данное поведение не опытные фермеры легко путают с агрессией.
Перед спариванием самка начинает издавать очень громкие звуки. Она быстро передвигается мимо индюков, выбирая себе партнера. Случается, что для того чтобы обратить на себя внимание они расклевывают самцов. Это так же походит на агрессию, но такими действиями она не способна причинить особого ущерба индюку. А вот действия самца могут быть для нее опасны. У индюков очень сильные когти.
Про
Драки индюков во время спаривания
Когда наступает период спаривания индюки клюют друг друга до крови. Когда птицы дерётся, чтобы понять, что можно сделать нужно разобрать каждую причину поэтапно. В первую очередь если неправильно распределить количество самцов и самок, самцы начинают борьбу за доминирование между собой. Рекомендуется предупредить эти разборки отселением групп из мужских и женских особей.
За несколько недель до спаривания все стадо разбивается на объединения в среднем по семь самок одному самцу. Эти группы расселяются по отдельным вольерам. И не допускаются до основной стаи пока не закончиться осеменение.
При этом нужно контролировать, чтобы спаривание проводилось либо рано утром до десяти часов, либо после пяти вечера. Как утверждают специалисты, данное мероприятие способно предотвращать ревнивые разборки внутри группы.
Куры не всегда добры друг к другу, они дерутся
Автор: Курочка Ряба
/ 07 Дек 2021 в 06:54
Добрый день, опытные и начинающие птицеводы. Куры не всегда добры друг к другу. Что делать, если куры дерутся между собой, выщипывают перья и ранят друг друга? Узнайте, как сохранить ваших куры в безопасности и решить некоторые проблемы при агрессивности несушек.
Во-первых, внимательно следите за внешним видом всех особей пернатого царства. Если вы заметили, что отсутствие перьев или кровавые ранки, то немедленно изолируйте бедолагу.
Только не спрашивайте, откуда я это знаю…
Освещение
Зантедескии эфиопской требуется яркое рассеянное освещение – она может стоять в 1 м от светлого окна любой ориентации, кроме северной. Легко переносит полутень. Листья следует притенять от прямых солнечных лучей, т.к. они достаточно нежные и могут обгореть.
При зимнем цветении необходимо обеспечить растению дополнительное освещение под фитолампой, чтобы полный световой день составлял не менее 10 ч.
В жаркую погоду летом и во время отопительного сезона зимой рекомендуется проводить опрыскивание, но так, чтобы вода не попадала на покрывала цветков.
Расклев
Расклев — это еще одна причина почему индюки клюют друг друга до крови. Расклев является научным названием птичьего каннибализма. Он не относиться к психическому отклонению и встречается довольно часто и не только у индюков.
Чаще всего причиной служит резкое изменение условий содержания. Данное явление может проявляться массово и наносить большой ущерб стае. Этому рефлексу подвержены особи всех возрастов.
Цыплята имеют потребность быстрого роста. При недостатке белка они начинают искать чем его восполнить. Агрессивные представители расклевывают перья у своих собратьев. Что бы предотвратить каннибализм нужно грамотно определить размер птичника в соответствии с количеством поголовья.
Также следует грамотно подойти к вопросам питания, освещенности помещений. Даже расположение окон может повлиять на поведение птиц.
По словам фермеров, индюки с коричневым окрасом перьев реже проявляют тягу к каннибализму, чем их белые собратья. Скорее всего речь идет о генетической предрасположенности.
Про
Авиация Boeing B-52 Stratofortress — Тактико-технические характеристики
27 апреля 2011 Оглавление: 1. Boeing B-52 Stratofortress 2. Эксплуатация 3. Боевое применение 4. Происшествия 5. Модификации 6. Тактико-технические характеристики
XB-52
B-52D
B-52H
Boeing B-52H с оружием, АБ Барксдейл 2006
Технические характеристики
- Экипаж: 5 человек
- Длина: 49,05 м
- Размах крыла: 56,39 м
- Высота: 12,4 м
- Площадь крыла: 371,6 м²
- Угол стреловидности по линии 1/4 хорд: 35
- Коэффициент удлинения крыла: 8.56
- Профиль крыла: NACA 63A219.3 mod корень крыла, NACA 65A209.5 законцовка крыла
- Масса пустого: 83 250 кг
- Масса снаряжённого: 120 000 кг
- Максимальная взлётная масса: 229 065 кг
- Максимальная полётная масса: 256 735 кг
- Максимальная боевая нагрузка в отсеке вооружения: 22 680 кг
- Запас топлива: 181 725 л
- Двигатели: 8× ТРДД Pratt & Whitney TF33-P/103
- Тяга: 7710 кгс
- Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0.0119
- Эквивалентная площадь сопротивления: 4,42 м²
Лётные характеристики
- Максимальная скорость на большой высоте: 957 км/ч
- Крейсерская скорость максимальная: 0,84 Маха
- Крейсерская скорость нормальная: 0,77 Маха
- Максимальная скорость на малой высоте: 652—676 км/ч
- Боевой радиус: 7 210 км
- Перегоночная дальность: 16 090 км
- Практический потолок: 16 765 м
- Скороподъёмность: 31,85 м/с
- Длина разбега: 2 900 м
- Длина пробега: на сухой ВПП: 1 433 м
- на мокрой ВПП: 2 500 м
Нагрузка на крыло: 150 кг/м²Тяговооружённость: 0,51Аэродинамическое качество самолёта: 21,5Максимальная эксплуатационная перегрузка: +2ЭПР: ~100 м²
Вооружение
- Пушечное вооружение: 1 автоматическая шестиствольная 20 мм пушка M61 Вулкан в хвосте самолёта, в 1994 году демонтированы
- Бомбовая нагрузка: до 31 500 кг различного вооружения:
Примечание. Используя пилоны AGM-28, бомбардировщик мог нести до 51 единицы боеприпасов. На пилонах Heavy Stores Adaptor Beam могут подвешиваться только до 9 единиц бомб, что даёт общее количество не более 45 единиц боеприпасов. В таблице приведены данные обоих вариантов.
| Наборы вооружений B-52H | ||
| Ядерное | Обычное | Высокоточное |
| 20 ALCM | 51 CBU-52 | 18 JDAM |
| 12 SRAM | 51 CBU-58 | 30 WCMD |
| 12 ACM | 51 CBU-71 | 8 AGM-84 Harpoon |
| 2 B53 | 30 CBU 87 | 20 AGM-86C CALCM |
| 8 B61 Mod11 | 30 CBU 89 | 8 AGM-142 Popeye |
| 8 B83 | 30 CBU 97 | 18 AGM-154 JSOW |
| 51 M117 | 12 AGM-158 JASSM | |
| 18 MK20 | ||
| 51 MK36 | ||
| 8 MK41 | ||
| 12 MK52 | ||
| 8 MK55 | ||
| 8 MK56 | ||
| 51 MK59 | ||
| 8 MK60 | ||
| 51 Mk62 | ||
| 8 Mk64 | ||
| 8 Mk65 | ||
| 51 Mk82 | ||
| 18 Mk84 |
- Все B-52 оборудованы инфракрасной и высокочувствительной телевизионной системами в нижней носовой части. Эти системы повышают боевые возможности самолёта и обеспечивают полёт на малой высоте.
Сравнительная таблица характеристик различных модификаций
| ТТХ B-52 различных модификаций | |||||||||
| Характеристика | YB-52 | B-52A | B-52B | B-52C | B-52D | B-52E | B-52F | B-52G | B-52H |
| Технические характеристики | |||||||||
| Экипаж | 5 | 6 | 6 | ||||||
| Длина, м | 46,53 | 47,73 | 48,03 | 49,05 | |||||
| Размах крыла, м | 56,39 | ||||||||
| Высота, м | 14,72 | 12,40 | |||||||
| Площадь крыла, м² | 371,6 | ||||||||
| Масса пустого, кг | н/д | 74426 | н/д | 69750 | 76405 | 83250 | |||
| Нормальная взлётная масса, кг | н/д | 123377 | н/д | 182000 | 137272 | 120000 | |||
| Максимальная взлётная масса, кг | 176900 | 190500 | 204100 | 221400 | |||||
| Запас топлива, л | 147100 | 142145 | 157285 | 181815 | |||||
| Двигатель | 8× J57-P-3 | 8× J57-P-9W | 8× J57-P-19W | 8× J57-P-43WA | 8× TF33-P-3 | ||||
| Тяга, кН | 8× 38,7 | 8× 44,1 | 8× 46,7 | 8× 49,8 | 8× 75,6 | ||||
| Лётные характеристики | |||||||||
| Максимальная скорость, км/ч / м | 980 | н/д | 1014 | н/д | 1010 | н/д | 1050 | 1024 | 1010 |
| Практическая дальность, км | 11380 | 11525 | 12250 | 12305 | 12400 | 14030 | 16715 | ||
| Боевой радиус, км | н/д | 5780 | н/д | 5875 | 6600 | 7210 | |||
| Практический потолок, м | н/д | 14417 | н/д | 15200 | 14326 | 16765 | |||
| Вооружение | |||||||||
| Оборонительное | нет | 4 × 12,7 мм | 4 × 12,7 мм M3 | 1 × 20 мм M61 | |||||
| Боевая нагрузка | нет | н/д | 19504 | н/д | 31750 | н/д | 19504 | 22680 | 27200 |
| Авиация по странам Авиамоделизм Авиапочта Авиасалоны Авиасимуляторы Авиационная инфраструктура | Авиационная медицина Авиационная метеорология Авиационно-космические системы Авиационные документы Авиационные научные учреждения Авиационные происшествия | Авиационные профессии Авиационные работы Авиационные СМИ Авиационные термины Авиационные учебные заведения Авиационный спорт |
Профилактические меры по предупреждению агрессии
В основном предугадать вспышки ярости можно наблюдая за набором веса особей. Голодные индюки, проживающие в некомфортных условиях, начинают стремительно худеть. Это чаще всего и приводит к агрессии.
Что еще влияет на характер птицы? Как описывалось выше недостаток освещенности, сырость в птичнике не хватка еды приводят к неправильному развитию организма. Низкая влажность воздуха также может раздражать индюков. Связанно это с тем, что у них высыхает кожа. В случае возникновения конфликтов и появления травм в результате необходимо сразу же проводить обработку ран и дезинфекцию птичника.
Конъюнктивит у индюшат: лечение
Важно! Конъюнктивит – воспаление слизистой оболочки глаз, от которого часто страдают индюшата. При своевременной диагностике и лечении болезнь не вызывает серьёзной угрозы, однако запущенная форма приводит к осложнениям и чревата гибелью птенцов. В качестве терапии используют промывание глаз и антибиотики.
Причины
Основные причины возникновения конъюнктивита – плохие условия содержания птичника:
- пыль, фекалии, высокая концентрации газов;
- отсутствие своевременной дезинфекции;
- содержание в холодных помещениях;
- заражение от больных особей.
Симптомы
Симптоматика заболевания проявляется в виде слезоотделения и нагноения глаз. При запущенности процесса глаза покрываются гноем так, что птенец не может их открыть. В определённых случаях может сопутствовать ринит, говорящий об осложнениях.
Правила размещения индюков
Фермеры должны предусмотреть возможность отдельного содержания разных групп индюков друг от друга. Необходимо учитывать, что индюки не любят, когда их группы пополняются новичками. Также смешивать индюков разных возрастов чревато негативными последствиями. Если это допустить нарушиться их естественная иерархия. Они начнут драки со своими соплеменниками. Вероятнее всего молодые будут перебиты.
YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your quota.
